In der Planung der Umsetzung ist vorgesehen, dass der Metallsteg Mitte März 2023 abtransportiert und 12 bis 16 Wochen später wieder eingebaut werden soll.
Die Brücke aus dem Jahr 1875 wird in einem Stück mit einem mobilen Kran weggehoben und danach in ein Korrosionsschutzwerk nach Jona SG transportiert. Dazu muss neben dem Weg eine provisorische Baupiste erstellt werden, die nach Bauabschluss wieder rekultiviert wird. Im Werk wird die Brücke vollständig entrostet, die defekten Metallteile rekonstruiert und wieder original mit Warmnieten repariert. Sie wird in einer Korrosionsschutzfarbe in sehr dunklem Grau versehen, damit der Schwarze Steg danach auch dem Namen entsprechend aussehen wird.